车贷乱象横生,修炼好内功方为易鑫车贷上上之
  • 作者:秩名
  • 发表时间:2018-04-15 22:09
车贷乱象横生,修炼好内功方为易鑫车贷上上之策

赢咖平台自2016年《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行方法》这一网贷限额令公布之后,动辄百万元的网络房贷市场逐步萎缩,而相比拟房贷这种“大额”网贷来说,车贷因额度小、市场分散且易变现等优势,愈加遭到人们的推崇。依据2017年《中国P2P车贷年度简报》,在正常运营状态下,市场上以车贷为主要业务的P2P网贷平台超越241家,P2P车贷累计买卖额到达了5678亿元。

各路资本纷繁涉足车贷范畴,呈现许多车贷网络平台,易鑫车贷便是其中一员。2014年8月份,易鑫车贷正式从易车中脱离出来,成为独立个体业务而存在。自此,网络车贷范畴上,再次掀起一轮资本大战。

易鑫入局车贷范畴,为车贷市场添把火

相关数据预测,2017年,我国在新车汽车金融的浸透率将到达35%,二手车浸透率为9%左右。而全球在新车汽车金融浸透率上到达了7成以上,美国在二手车金融浸透率上也到达了53%-55%。依据这些数据可知,我国汽车金融仍旧存在很大的开展空间。在此状况下,不少资本纷繁入局汽车金融市场,汽车金融市场逐步繁华起来。

依据网贷之家不完整统计,到今年1月底,我国P2P网贷平台有1906家,而单就与车贷业务相关的P2P平台就有不下1136家,车贷平台成为网贷范畴中重量最重的存在。

从2014年成立至今,易鑫车贷凭仗着与多家金融机构协作和其专注线上规划的优势,在车贷业务林立的市场上杀出了一条血路。此外,易鑫车贷之所以能在短时间内在网络车贷市场上获得不俗的成果,主要还依赖于以下几方面。

一来,有强大的股东背景以及深沉的资金实力。易鑫车贷自独立出来之后,除了取得来自“老东家”易车的资金扶持之外,还得到了不少行业大佬与金融机构的支持。2015年2月份,易鑫车贷取得了来自易车、京东和腾讯三家的3.9亿元A轮融资;2016年取得了来自腾讯、京东、百度的5.5亿美圆B轮融资;在2017年,易鑫车贷更是取得了由腾讯、顺丰等领投的40亿元C轮融资……在多轮融资下,给易鑫车贷带来后续开展的资本,加快易鑫车贷在市场上的规划。

再者,在2015年时,京东将旗下二手车、新车等相关业务以7.5亿美圆转移到易车平台,在一定水平上增加了易鑫车贷在市场上的份额与战役力。此外,京东和腾讯还分别给易鑫投资了1.5亿美圆,都成为易鑫股东之一,不只增加了易鑫车贷的输血渠道,在一定水平上,还为易鑫提供了不少用户资源与买卖渠道。而易鑫车贷与京东、腾讯的协作不只给易鑫车贷带来流量,还能够对用户数据停止剖析,进步易鑫车贷对用户消费行为把控的精确度。

此外,有丰厚的用户数据资源可供平台停止剖析。易车作为中国最大的互联网汽车企业,可为旗下的易鑫车贷带来不少益处。依托这一强大的互联网汽车平台,易鑫车贷能够取得丰厚且长期的用户消费数据以及行为数据并对之停止剖析,推进易鑫车贷的高效开展。且易鑫车贷凭仗着易鑫集团自身丰厚的大数据体系停止风控,让其在竞争剧烈的网络车贷市场上具备了中心竞争力。

在产业形式上,易鑫推出了“以租代购”形式,这一形式的推出不只防止了车贷平台收不回款的问题,还进一步推进“共享汽车”这一产业的开展;易鑫产业生态的晋级,将效劳内容向新车、二手车、车效劳、体验店停止掩盖,这些都为易鑫车贷在市场上站稳脚跟起到了至关重要的作用。

车贷行业乱象多,易鑫车贷路上也遭遇不少费事

依据不完整数据统计,去年我国有不下21家汽车金融平台总共取得约200亿元的融资。其中取得融资范围较大的企业有易鑫、优信、大搜车、人人车等。在车贷业务大范围增长的同时,也给易鑫车贷带来不少费事。

首先是烧钱快。其“烧钱”速度之快是由市场范围不时扩展,以及汽车市场格局不时变化所惹起的。而按照这种烧钱形式,不少企业面临资金链断裂的为难场面,就连易鑫车贷也不例外,第一轮融资很快就被“烧完”了。在2016年上半年的时分,易鑫车贷所取得的第一轮融资就曾经全部“烧完”,这种猖獗烧钱行为招致不少企业要么被市场所淘汰,要么纷繁转型寻求开展,易鑫车贷固然坚持了下来,但也伤了元气。

其次是对手多。网络车贷市场范围不可谓不大,就目前的状况来看,有超越1136家相关平台的车贷业务在争夺市场,而以车贷为主要业务的企业就有不下241家。在竞争如此剧烈的市场上,企业目前能分到的“蛋糕”也就只要一小块而已。而易鑫车贷除了要面对这冗杂的市场环境之外,还要应对资本巨头的来袭,一如阿里与上汽创建的具有10亿元范围的“互联网汽车基金”,以及大搜车等车贷平台。网络车贷市场分食者多,易鑫车贷压力大。

最后是易鑫车贷放款请求低,招致坏账率提升。固然降低放款请求能够为平台带来不少用户,但往常,在车贷市场本就冗杂的状况下,易鑫车贷这样的做法极易招致融资业务风险的提升和坏账的呈现率。此外,由于对用户在汽车品牌需求上的数据剖析不够准确,车贷平台经常呈现此汽车品牌资源供应不均衡等状况。相比拟4S店的随时能够提车业务来说,车贷平台要等40到50天才干将汽车交到用户手上,时间过长,招致用户等待值降落。

除了这些之外,网上曾爆出过关于易鑫车贷利息过高、在处置逾期未还款问题时存在行为不当等音讯,被网友称之为“霸王企业”,这使易鑫车贷一度堕入信任危机。

成为行业真正霸主,易鑫车贷将来还有很远的路

往常,P2P车贷市场竞争逐步进入白热化,易鑫车贷要想在市场上有更进一步的开展,需求处理本身存在的诸多问题,摆脱市场的一系列难题,才干在诸多资本入局下照旧活得风生水起。

首先,关于网络车贷平台而言,如何在市场上取得更多利润是企业的最终目的。易鑫车贷在前期进入市场时,冒然施行“烧钱”行动,在一定水平上影响其资金回笼效率和盈利范围扩展。往常不少网贷平台经过“砍头息”来获取暴利,易鑫车贷可在“砍头息”的根底上停止合理性优化,增强平台与用户之间的联络。此外,经过京东、腾讯所具备的流量优势,易鑫车贷可具有很好的宣传效果,防止继续烧钱。

其次,在鱼龙混杂的网络车贷市场上,车贷平台间存在同质化是企业亟需处理的问题。因而,易鑫车贷要想在市场上处于前者之列,就要拉大本身与其他车贷平台的差别,经过打通线上与线下渠道完成产品与信息的互通性。

最后,在网络车贷市场冗杂的状况下,严厉标准入门门槛,增强平台对用户的管理机制是网络车贷平台开展关键。坏账是网络车贷平台经常呈现的一种恶性现象,企业要想防止这种状况,进步用户借贷入门门槛,强化企业在用户信息方面的挑选机制是关键。企业还可与信誉机构达成协作,经过剖析数据来理解用户的信誉值,从中挑选出合格的用户。

总而言之,网络车贷是一个长期市场,易鑫车贷只要经过不时强化本身产品来延长战役力,这样才干在冗杂的市场下继续生存,并成为一览众山小的存在。赢咖娱乐